3月25-27日，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱“北和公司”）新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機場至武威段ZPW-2000軌道電路項目順利通過靜態(tài)驗收。

蘭張鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”、“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項目，全長約200公里,海拔3000米，線路設(shè)計多座特長、長大隧道，采用有砟和無砟兩種軌道，因地質(zhì)與水文條件復(fù)雜，施工難度大。北和公司調(diào)配骨干力量成立專項團隊，積極多方溝通協(xié)調(diào)、制定了詳細的實施方案。團隊以項目為導向，以技術(shù)為保障，安全高效的完成了ZPW-2000S軌道電路設(shè)備安裝及測試調(diào)試任務(wù)，為順利通過靜態(tài)驗收奠定了堅實的基礎(chǔ)。

本次靜態(tài)驗收專家組由國鐵集團工電部、工管中心、鐵路局電務(wù)部、設(shè)計院等專家組成，專家組在永登北站和中繼4站進行了工程現(xiàn)場檢查。和利時ZPW-2000S型無絕緣軌道電路作為本次靜態(tài)驗收一大亮點，以安全可靠性高、集成度高、工程應(yīng)用簡捷、兼容性強、易于維護等產(chǎn)品特點得到了驗收組的高度評價。

在召開的專家審查會中，蘭州局集團公司及建設(shè)、設(shè)計、咨詢、集成、監(jiān)理、檢測等單位對電務(wù)工程靜態(tài)驗收進行了工作匯報。專家組一致認為，驗收資料齊全、記錄完整，符合《高速鐵路竣工驗收辦法》（鐵建設(shè)〔2012〕107號）和《高速鐵路工程靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范》（TB10760-2021）的要求，新建鐵路蘭州至張掖三四線中川機場至武威段通信工程、信號工程（含綜合接地信號部分）及專業(yè)接口滿足設(shè)計要求和驗收標準，工程總體質(zhì)量合格，具備動態(tài)驗收條件。

蘭張鐵路靜態(tài)驗收工作的圓滿完成，標志著距離項目開通運營更近一步。和利時將以過硬的技術(shù)能力與產(chǎn)品優(yōu)勢，積極做好后續(xù)各項保障工作，持續(xù)秉承“真誠地為用戶設(shè)想”的理念，為蘭張鐵路的順利開通保駕護航。