博世新型iDisc剎車(chē)盤(pán)幫助緩解城市顆粒物排放問(wèn)題

可減少高達(dá)90%的剎車(chē)粉塵

*博世集團(tuán)董事會(huì)成員Hoheisel 表示：“iDisc是剎車(chē)盤(pán)的2.0版本，擁有巨大的市場(chǎng)潛力?！?/p>

*在駕駛產(chǎn)生的顆粒物排放中，有32%是由剎車(chē)和輪胎磨損造成

*iDisc剎車(chē)盤(pán)具有碳化鎢涂層不僅能減少剎車(chē)磨損，而且增強(qiáng)了操作的安全性

*iDisc剎車(chē)盤(pán)已于2017年11月在歐洲投入生產(chǎn)

*2016年，全球汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)需求量已超過(guò)3.3億件

斯圖加特，德國(guó)——?jiǎng)x車(chē)盤(pán)可謂是車(chē)輛的“守護(hù)天使”。早在制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安全氣囊和其他功能誕生以前，剎車(chē)盤(pán)就是維護(hù)行車(chē)安全，縮短制動(dòng)距離，以及幫助避免交通事故的重要一環(huán)。如今，日漸增多的剎車(chē)粉塵問(wèn)題又將剎車(chē)盤(pán)變成大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，多數(shù)道路交通顆粒物污染并非由燃料燃燒導(dǎo)致，而是由道路、輪胎和剎車(chē)磨損共同造成的。據(jù)德國(guó)巴登-符騰堡州環(huán)境署的數(shù)據(jù)顯示，在與駕駛相關(guān)的顆粒物排放問(wèn)題中，有32%是由剎車(chē)和輪胎磨損造成的，而其中約一半是由剎車(chē)粉塵造成的。因此，顯著減少剎車(chē)粉塵對(duì)于改善空氣質(zhì)量，尤其是城市空氣來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。相比傳統(tǒng)剎車(chē)盤(pán)，博世最新研發(fā)的iDisc剎車(chē)盤(pán)可以幫助減少高達(dá)90%的剎車(chē)粉塵。博世集團(tuán)董事會(huì)成員Dirk Hoheisel博士表示：“為改善空氣質(zhì)量，博世的技術(shù)可不光停留在發(fā)動(dòng)機(jī)上。iDisc可以說(shuō)是剎車(chē)盤(pán)的2.0版本，市場(chǎng)潛力可見(jiàn)一斑?！眎Disc已于2017年11月投入生產(chǎn)，由一家歐洲制造商負(fù)責(zé)相關(guān)生產(chǎn)工作。

iDisc將顛覆剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)

iDisc剎車(chē)盤(pán)創(chuàng)新性地采用了碳化鎢涂層，目前只有博世掌握了此類涂層的制作工藝。該項(xiàng)技術(shù)基于傳統(tǒng)的鑄鐵剎車(chē)盤(pán)，在上涂層前，采用機(jī)械、熱能以及電鍍方式對(duì)摩擦環(huán)進(jìn)行相應(yīng)的處理，經(jīng)過(guò)博世研發(fā)人員多年的努力，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)剎車(chē)盤(pán)到iDisc的轉(zhuǎn)型。iDisc的售價(jià)是普通鑄鐵剎車(chē)盤(pán)的三倍，但僅為陶瓷剎車(chē)盤(pán)的三分之一。隨著產(chǎn)量的提高，其售價(jià)或?qū)⒗^續(xù)下調(diào)?！癷Disc剎車(chē)盤(pán)完全能夠替代傳統(tǒng)鑄鐵剎車(chē)盤(pán)，并將成為剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)?！盚oheisel表示，“顆粒物污染問(wèn)題正在世界各地持續(xù)發(fā)酵，相信對(duì)于剎車(chē)盤(pán)的研發(fā)進(jìn)展也將進(jìn)一步加快?！蔽磥?lái)數(shù)十年內(nèi)，剎車(chē)盤(pán)仍將成為汽車(chē)生產(chǎn)的重要部件，產(chǎn)量也將持續(xù)提高。僅就汽車(chē)而言，2016年全球剎車(chē)盤(pán)的需求量已經(jīng)超過(guò)3.3億件。

無(wú)刮痕，無(wú)銹

iDisc剎車(chē)盤(pán)擁有眾多的出色性能，除了能顯著減少剎車(chē)粉塵外，其碳化鎢涂層還能確保更高的操作安全性。在制動(dòng)性能上，iDisc類似于陶瓷剎車(chē)盤(pán)，老化后制動(dòng)性能也會(huì)有所下降，但與陶瓷剎車(chē)盤(pán)一樣擁有高穩(wěn)定性，并對(duì)減速性能幾乎沒(méi)有影響，且磨損程度會(huì)大幅降低。憑借出色的碳化鎢涂層，iDisc剎車(chē)盤(pán)的使用壽命是普通剎車(chē)盤(pán)的兩倍。iDisc另一大優(yōu)點(diǎn)在于它的摩擦環(huán)不會(huì)產(chǎn)生刮痕甚至腐蝕問(wèn)題，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言更是如此。因?yàn)樵诨厥罩苿?dòng)能量的過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)由于電機(jī)扭矩的介入，液壓制動(dòng)的扭矩和頻率減少，從而減少摩擦環(huán)上銹跡的形成。因此，在車(chē)輛制動(dòng)期間，iDisc不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樯P而出現(xiàn)的反應(yīng)能力短時(shí)下滑。

告別污濁的輪輞

iDisc剎車(chē)盤(pán)將深受輪輞愛(ài)好者的歡迎，其碳化鎢涂層耐磨損、耐腐蝕，即便在使用很多年后，外觀依然亮麗如新，尤其是現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)制造商都開(kāi)始選擇使用敞開(kāi)式輪輞，相信iDisc剎車(chē)盤(pán)定能成為他們的最佳選擇。此外，90%的粉塵減少率也大大幫助車(chē)主減少了采用腐蝕性清潔劑來(lái)清洗輪輞的必要，兼具環(huán)保與實(shí)用的雙重功效。

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博世在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)零配件和售后市場(chǎng)產(chǎn)品、工業(yè)傳動(dòng)和控制技術(shù)、包裝技術(shù)、電動(dòng)工具、安防和通訊系統(tǒng)、熱力技術(shù)以及家用電器。博世在1909年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。博世2016年在中國(guó)經(jīng)營(yíng)著62家公司，合并銷(xiāo)售額達(dá)到915億人民幣。截至2016年12月31日，公司在華員工人數(shù)達(dá)59,000名。

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博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，博世集團(tuán)約400,500名員工（截至2017年12月31日）在 2017財(cái)政年度創(chuàng)造了約780億歐元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。博世業(yè)務(wù)劃分為4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涵蓋汽車(chē)與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運(yùn)用其在傳感器技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專知，以及自身的云平臺(tái)，為客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技，博世在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。集團(tuán)包括羅伯特 • 博世有限公司及其遍布約 60個(gè)國(guó)家的 450家分公司和區(qū)域性公司。如果將其銷(xiāo)售和服務(wù)伙伴計(jì)算在內(nèi)，博世的業(yè)務(wù)幾乎遍及全世界每一個(gè)國(guó)家。博世的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展建立在不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上。博世的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)擁有62,500名研發(fā)人員，遍布全球125個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

公司是由羅伯特•博世(1861-1942)于1886年在斯圖加特創(chuàng)立，當(dāng)時(shí)名為“精密機(jī)械和電氣工程車(chē)間”。博世集團(tuán)獨(dú)特的所有權(quán)形式保證了其 財(cái)務(wù)獨(dú)立和企業(yè)發(fā)展的自主性，使集團(tuán)能夠進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃和前瞻性投資以確保其未來(lái)發(fā)展。慈善性質(zhì)的羅伯特•博世基金會(huì)擁有羅伯特•博世有限公司92%的 股權(quán)，多數(shù)投票權(quán)由羅伯特•博世工業(yè)信托公司負(fù)責(zé)。該信托公司也行使企業(yè)所有權(quán)職能。其余股份則分屬博世家族和羅伯特•博世有限公司。

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