在構(gòu)建制造業(yè)發(fā)展新局的過(guò)程中，眾多企業(yè)面臨著物流智慧轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。為此，馭勢(shì)科技推出了致力于打造未來(lái)智慧工廠的廠區(qū)無(wú)人駕駛解決方案，以無(wú)人駕駛技術(shù)加速制造業(yè)物流升級(jí)變革。
標(biāo)簽：
無(wú)人駕駛物流車
無(wú)人牽引車
自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車
入網(wǎng)時(shí)間：2024-08-30
作為AGV設(shè)備可謂是生產(chǎn)智能，智能工廠，智能物流的重要紐帶。
標(biāo)簽：
智慧物流
AGV
物流倉(cāng)儲(chǔ)
入網(wǎng)時(shí)間：2022-11-25
歡迎來(lái)到識(shí)別專欄的第二篇技術(shù)專題文章-棧板識(shí)別！全文將詳細(xì)講解棧板識(shí)別的各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。文章較長(zhǎng)，請(qǐng)耐心觀看哦~
激光導(dǎo)航AGV小車和二維碼慣性導(dǎo)航AGV小車哪個(gè)好？這兩種AGV導(dǎo)航方式哪個(gè)更適合工業(yè)AGV物流？上周去拜訪客戶，客戶主要是做電商物流的，在聊天過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)客戶對(duì)凌鳥(niǎo)智能的二維碼導(dǎo)航和磁導(dǎo)航比較看重；
標(biāo)簽：
激光導(dǎo)航
二維碼導(dǎo)航
AGV
入網(wǎng)時(shí)間：2020-09-27
叉車AGV小車安全么？智能是否可以取代人工降低錯(cuò)誤率提高搬運(yùn)效率？叉車AGV按照計(jì)劃干道行走，如果行走時(shí)在干道之上有障礙物等情況時(shí)會(huì)立刻避讓等有效策略，大大大保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全性！