電機(jī)空載電流無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其大小與電機(jī)的容量，結(jié)構(gòu)形式，鐵芯質(zhì)量，極數(shù)以及電機(jī)的生產(chǎn)加工工藝和裝配質(zhì)量有關(guān)。電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)可計(jì)算出空載電流和功率損耗，空載試驗(yàn)時(shí)與之比較，看電機(jī)是否正常。其常見(jiàn)故障主要分為：電流過(guò)大，過(guò)小和不平衡。

在一般正常同型號(hào)，同功率情況下，電機(jī)的額定電壓越高，額定電流越小，相應(yīng)額定電壓下的空載電流也越??；額定電壓越低，額定電流越大，相應(yīng)額定電壓下的空載電流也越大。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的小型籠型三相異步電動(dòng)機(jī)空載電流一般為額定電流的30%—70%，損耗為額定功率的3%~8%，其中小功率電機(jī)銅耗占比重較大，大功率電機(jī)鐵耗占比重較高。根據(jù)籠型三相異步電動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，歸納出空載電流的近似表達(dá)式：

式中I0為電機(jī)的空載電流，IN為電機(jī)的額定電流，單位A；PN為電機(jī)的額定功率，單位KW；1.3~1.34為取值系數(shù)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)極數(shù)越多，容量越小時(shí)，系數(shù)取值越接近1.30，極數(shù)越少，容量越大時(shí)，系數(shù)取值越接近1.34?？紤]到各種因素影響，測(cè)試數(shù)值范圍可在此數(shù)值基礎(chǔ)上，上下浮動(dòng)一定范圍，通常情況下可上浮15%，下浮5%。表1是根據(jù)上式總結(jié)計(jì)算的不同極數(shù)和功率電機(jī)的空載電流占額定電流的百分?jǐn)?shù)。

表1 籠型三相異步電動(dòng)機(jī)空載電流占額定電流的百分比(%)

空載電流超出上述范圍I0偏小時(shí)，易造成電機(jī)雜散損耗增大，定轉(zhuǎn)子之間通風(fēng)條件差，溫升高；電機(jī)的各種轉(zhuǎn)矩，特別是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩降低，啟動(dòng)困難；使用中增加定、轉(zhuǎn)子相擦（掃膛）的可能性，電機(jī)的可靠性不能保障。超出上述范圍I0偏大時(shí)，易造成電機(jī)功率因數(shù)下降，起動(dòng)電流增大，電機(jī)的溫升超標(biāo)，效率下降。