工控網(wǎng)首頁
>

應(yīng)用設(shè)計

>

基于新國標(biāo)的智能充電槍的研究與設(shè)計

基于新國標(biāo)的智能充電槍的研究與設(shè)計

2017/9/30 11:24:29

作者:魏德米勒電聯(lián)接(上海)有限公司,閆方波 亞太區(qū)事業(yè)部總監(jiān)

1.前言

  新能源汽車作為新能源和汽車的共同發(fā)展愿景,在能源汽車技術(shù)路線圖中指出,2020年新能源汽車銷量超過汽車總銷量的7%,2025年超過15%,2030年超過40%。在 2015 年《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》 中明確提出到 2020 年,新增集中式充換電站超過 1.2 萬座,分散式充電樁超過 480 萬個, 以滿足全國 500 萬輛電動汽車充電需求。2017年,根據(jù)國家能源局的指導(dǎo)意見,計劃年內(nèi)建成充電樁90萬個:其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個。

 

  充電槍作為電動汽車充電連接器,是連接充電樁等充電設(shè)施與電動汽車的“橋梁”,同時在充電的時候也連捆綁著使用者的安全;品質(zhì)的好壞直接影響了充電性能及安全性。因此,充電槍是至關(guān)重要的,甚至可以代表著電動汽車充電技術(shù)的優(yōu)劣!

  2015年12月28日國家發(fā)布了新版電動汽車充電槍及通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn),其中新國標(biāo)直流充電槍增加了:電止鎖、R4電阻、溫度傳感器以及線徑的調(diào)整等要求。由于直流充電槍都是大電流高電壓,電流一般大于100A,電壓一般為750/1000V;且電動汽車的充電場所多為戶外,如戶外的停車場。其次,在實際使用中操作者不一定是專業(yè)人員。這些特性決定了直流充電槍需要高安全性和高適用性。

2.大好形勢下的“隱憂”

  從2013年以來,尤其是最近幾年,大批國內(nèi)外企業(yè)紛紛進入充電樁和充電槍行業(yè),僅充電槍生產(chǎn)制造企業(yè)就過百家之多。同時,2015年新國標(biāo)的制定與實施,統(tǒng)一了國標(biāo)與歐標(biāo)在充電接口上的要求,解決了樁車互聯(lián)互通的障礙,也極大的促進了充電槍企業(yè)快速發(fā)展。

  由于大量新企業(yè)進入充電樁的生產(chǎn)、運營和服務(wù)領(lǐng)域,針對充電槍的質(zhì)量、設(shè)計和可靠性等方面缺乏相應(yīng)的規(guī)定和管理;導(dǎo)致在這一“朝陽”下,市場上的隱憂若隱若現(xiàn):質(zhì)量良莠不齊,外觀大小不一,可靠性與安全性大相徑庭,導(dǎo)致大批充電樁企業(yè)難以分辨、無從選擇。再加上最低價中標(biāo)和市場定價的混亂,有時甚至?xí)霈F(xiàn)低價劣質(zhì)、高價劣質(zhì)、“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。造成大量的安全隱患!

2.1 安全第一

  充電槍尤其是直流充電槍作為大電流高電壓元器件,作為電動汽車與充電樁之間的連接部件,其安全性是最為重要的,不僅僅關(guān)系到設(shè)備的安全,而且更加關(guān)系到人員的安全。設(shè)備的安全是要確保在充電槍的運行過程中,產(chǎn)生充電槍本身的損傷、充電樁的損傷、以及相連電動汽車的損傷,甚至是整個充電站的損失。經(jīng)常見諸報端的是這個充電槍失火了,那個充電樁因為充電槍漏電燃燒了,還有一些是直接引燃了電動汽車,都造成不小的損失。人身的安全更加重要,要確保在充電樁運行整個過程中,凡是有人員操作的過程中,要確保人員的安全、避免遭受到意外漏電和電擊。         

2.2長期可靠性

  充電槍是長期使用部件,尤其是在實際使用工況條件下,通常處于戶外陽光直射,雨水侵襲,裸漏污染,車輛碾壓,撞擊沖擊的狀態(tài)。對于充電強在長期運行條件下的性能提出了很高的要求。尤其是現(xiàn)場充電人員的使用習(xí)慣不同,經(jīng)常出現(xiàn)不正確的充電方式和充完電不復(fù)位的情況,使充電槍的接口部分直接暴露于自然環(huán)境,進一步增加了充電槍在實際使用過程中的風(fēng)險,故障率大幅增加。

2.3 價格亂象

  在前期低價中標(biāo),要求不明確的背景下,充電槍價格時常偏離正常合理的水平,往往帶來劣質(zhì)產(chǎn)品中標(biāo),優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出局,最終損害充電樁生產(chǎn)企業(yè),充電運營商和使用者的切身利益與安全。因此,一個合理的市場價格體系,透明統(tǒng)一的技術(shù)要求和認證,是對這一產(chǎn)品最有效的發(fā)展良方。

  而要確保安全、可靠性和抑制價格亂象,則需要在產(chǎn)品的設(shè)計、選材和工藝三個方面著手,以優(yōu)良的設(shè)計、精心的選材、嚴(yán)格的工藝要求來保證產(chǎn)品的安全特性,同時為充電槍質(zhì)量的正確評定 而打下基礎(chǔ)。

3.針對充電槍產(chǎn)品特性的優(yōu)化與設(shè)計

  充電槍包括了智能連接器和充電電纜兩大部分,涉及機械、電子、通訊、材料、電氣、人機工程等多學(xué)科的知識,涵蓋了成型、注塑、機械、電子、裝配和測試等工藝,是一個高度集成的產(chǎn)品。

3.1充電槍技術(shù)要求的更新

  2015年12月,中國發(fā)布新的充電槍國家標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一了充電接口,并增加了新的要求,具體如下:

GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置  第1部分:通用要求 》2.2 GB/T 20234.3-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置  第3部分:直流充電接口 》

3.2直流充電槍設(shè)計分析:

3.2.1直流充電槍電子鎖設(shè)計:

  新版國標(biāo)對直流充電槍的鎖止裝置明確規(guī)定“對于直流充電的車輛接口,應(yīng)在車輛插頭上安裝電子鎖止裝置,防止車輛接口帶載分斷?!币虼?,電子鎖止裝置是直流充電槍的安全保證。而可靠的電子鎖止裝置又是從設(shè)計之初就確定的。

電子鎖可以保證充電插頭插入充電插座到位后進行充電;電子鎖可以保證充電時插頭有效、可靠的處于插座中;電子鎖可以保證充電付費后,充電插頭方可從充電插座取出。

  直流充電槍的電子鎖,不同于傳統(tǒng)行業(yè)的電子鎖。在性能方面要求可偵測性,高可靠性和高適用性;在結(jié)構(gòu)方面要求空間尺寸小,低功耗,和充電插座無縫對接,易安裝和易維護等。結(jié)合電網(wǎng)客戶和車廠客戶的實際需求,需要通過各種方式來滿足充電接口電子鎖的各種要求。

  針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,我們提出了一種全新的電機鎖止裝置的設(shè)計方案,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。該技術(shù)方案包括:殼體、設(shè)置于所述殼體內(nèi)的齒條、齒輪、頂桿和驅(qū)動機構(gòu),所述齒條與所述齒輪相互嚙合,且所述齒條固設(shè)于所述頂桿上,所述驅(qū)動機構(gòu)與所述齒輪連接,用于驅(qū)動所述齒輪轉(zhuǎn)動,所述殼體上設(shè)置有用于允許所述頂桿的兩端自由伸進和伸出的開口。如下圖所示:

  在使用新的電機鎖緊裝置之后,經(jīng)過長壽命測試,其可靠性比目前的解決方案有顯著提高,而且具有低功耗、小尺寸的優(yōu)勢。

3.2.2直流充電槍尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計:

  目前直流充電槍的尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計:一般采用鋅合金壓片和TPU線纜尾套來固定、密封電纜;如下圖所示:

 

  但在長期使用中,發(fā)現(xiàn)充電槍尾部的線纜壓片的力度不夠,壓不住電纜,導(dǎo)致電纜松動;且在充電槍工作時,由于電纜溫度升高,質(zhì)地變軟,也易造成電纜松動,從而導(dǎo)致密封尾部電纜破損、密封失效等。

  在電纜運行過程中個,不僅由于電纜的呼吸特性,而且隨著環(huán)境溫度的變化,電纜的外形尺寸都會有變化,從而導(dǎo)致密封效果的下降甚至是失效。所以,一個有效的密封結(jié)是保證充電槍長期可靠性和壽命的關(guān)鍵。

  針對現(xiàn)有尾部電纜密封容易失效的問題,我們提出了一種全新的一體式雙O型密封圈結(jié)構(gòu)的電纜密封裝置的設(shè)計方案。

  密封件外表面設(shè)置有雙凹槽,且與雙凹槽對應(yīng)的內(nèi)表面上設(shè)有雙凸筋;所述壓緊螺帽為倒U型;當(dāng)鎖緊時,旋轉(zhuǎn)壓緊螺帽,同時壓緊螺帽與壓緊環(huán)頂部接觸,并壓縮密封件,密封件受壓后導(dǎo)致雙凹槽壓縮變形,使雙凸筋抱緊電纜。

  針對尾部電纜易松脫的問題,我們也開發(fā)了一種快速鎖緊、限位并防松的電纜引入裝置結(jié)構(gòu):

  

3.2.3直流充電槍外觀設(shè)計及材料選擇:

  目前市面上的直流充電槍,產(chǎn)品外觀設(shè)計大同小異,相互模仿,眼前一亮的創(chuàng)意幾乎沒有。加工工藝,千遍一律用單色注塑,成本低,產(chǎn)品單一,難以滿足高標(biāo)準(zhǔn)客戶和用戶。

  直流充電槍因為線徑較粗,線徑較大,通常會單獨做出一個把手。這和手持工具類產(chǎn)品相似;都涉及到人手抓握這一特點。其在使用的時候需要使用者發(fā)力來控制;所以人手抓握的地方多會做一些防滑處理,一眼看去強度就比較高。而且把手的舒適性和角度也會影響使用者手持的體驗感受。這些特性在前期的工業(yè)設(shè)計中都需要考慮。

  產(chǎn)品設(shè)計色彩運用,充電槍顏色搭配,有色系占主導(dǎo),視覺沖擊力強;對于工具類產(chǎn)品設(shè)計,中性色穩(wěn)重耐看更適合充電槍。

 

3.2.4外觀設(shè)計核心要素:

  汽車直流充電槍在符合人體工程學(xué)的基礎(chǔ)上主要以直線和曲線結(jié)合型為主。在今后的設(shè)計中可以多學(xué)習(xí)手持類相關(guān)產(chǎn)品來進行設(shè)計,做到美觀簡潔時尚大氣,又符合人機要求,另外還可以查詢每年的流行色進行產(chǎn)品的合理配色,使產(chǎn)品更加符合消費者的審美需求。

  該外觀設(shè)計在充分考慮了人機工程學(xué)的基礎(chǔ)上,以流動的線條感為依托,幻化出這款曲線感很強的充電槍,貫穿整個槍身的美工線是該產(chǎn)品的點睛之筆,使產(chǎn)品更加生動;美工線和整個槍身造型相呼應(yīng),使產(chǎn)品層次分明。

  材料采用塑膠、金屬相結(jié)合,加工工藝上有原色注塑、表面細紋、電鍍、絲印等。通過簡單的工藝與材料的融合設(shè)計,使得產(chǎn)品更加易用、成熟,更具可靠性和專業(yè)水平。同時,使產(chǎn)品更具科技氣息。

  該外觀設(shè)計的靈感來源是大黃蜂,它是山澗林野的小霸主,充滿了野性和速度感。這款充電槍整體用了曲線的設(shè)計原理,但是流線中又有強硬的棱線,剛?cè)岵?,使產(chǎn)品更加生動。手持部分做了防滑處理,更適合抓握,按鍵處做了盲點處理,提升了用戶體驗。

 

4.結(jié)束語

  該新型智能直流充電槍在技術(shù)與安全性上處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,既便與特斯拉的智能充電槍相比,也具有如下優(yōu)勢:

  其一,內(nèi)置溫度傳感器可以時時感知充電過程中的溫度并發(fā)出時時狀態(tài),供充電樁做出相應(yīng)的反應(yīng),調(diào)整充電狀態(tài)。

  其二,其獨特的閉鎖機構(gòu)可以大幅提高使用時的安全性,確保使用者在現(xiàn)場應(yīng)用時的人身安全。

  其三,從材料上也突出其安全性、耐高溫、耐候性等特點,使之成為全天候的充電連接器。符合國內(nèi)從南到北,從西部高原到東部沿海的各種溫度、海拔環(huán)境下的應(yīng)用。

  其四,該充電槍是依據(jù)新國標(biāo)的要求設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)制造的,其測試也是依據(jù)新國標(biāo)進行,可以保證在各種符合新國標(biāo)的充電樁的有效高效使用。

  其五,該充電槍的額定電流和額定電壓均高于特斯拉充電槍的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可以預(yù)見,該充電槍完全可以替代特斯拉自有充電槍,使特斯拉電動汽車更加適用于中國市場。

  其六,其獨特的外形設(shè)計符合人體工學(xué)的要求,給使用者帶來舒適的使用感受。

  總之,該新型智能直流充電槍可以適配包括特斯拉電動汽車在內(nèi)的各型電動汽車,為電動汽車廠商、充電樁廠商和運營商提供質(zhì)量可靠、經(jīng)濟的充電連接解決方案,更可為電動汽車使用者帶來安全、高效便捷的體驗。

  同時,隨著電動汽車的廣泛應(yīng)用和充電樁的廣泛建設(shè),對于能源節(jié)約和環(huán)境保護是顯而易見的。

  在能耗方面:經(jīng)過有效測算,一臺較燃油汽車重量重的電動汽車,行駛一百公里的能耗是燃油汽車的52.2%。在環(huán)境保護方面:電動汽車從全壽命周期來評估更為清潔:在行駛里程相同的條件下,電動汽車溫室氣體排放比同等汽油車減少80%以上;制造過程的排放減少20%以上;因此總計減少50%左右。尤其隨著國內(nèi)新能源在一次發(fā)電比重的上升和電池回收技術(shù)的突破,未來在制造環(huán)節(jié)和電池回收環(huán)節(jié)的排放將進一步減少,必將使得電動汽車溫室氣體排放量在其全案壽命周期內(nèi)更低,保守估計比同等汽油車排放減少70~80%。目前中國車輛保有量大約在2億輛車普及和技術(shù)的更新,越來越多的,隨著電動汽車的大幅度推廣,其節(jié)能環(huán)保的效益會更加突出與明顯。“綠水青山也是金山銀山”也必將實現(xiàn)。 

  從國際上來看:德國在2030年,荷蘭、挪威在2025年,法國、英國在2040年都將取消化石能源車輛的銷售,取而代之的是新能源車輛,尤其是電動車輛。中國也在積極研究在2040年前后采取相同措施。

  總之:該智能直流充電槍的廣泛應(yīng)用對于提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提質(zhì)升級、安全可靠運行具有積極的推動作用;對于國際領(lǐng)先新能源汽車制造企業(yè)和國內(nèi)標(biāo)桿汽車制造企業(yè)將本增效、提質(zhì)將本、優(yōu)化服務(wù)具有積極的帶動意義;對于促進并保持中國新能源汽車在全球的技術(shù)領(lǐng)先具有積極的貢獻;對于社會所關(guān)注的節(jié)能環(huán)保具有實際的帶動價值。

  在該智能充電槍未來的發(fā)展路徑中,將繼續(xù)在保持充電槍基本功能的同時,積極拓展其作為智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點的新功能、新特色。不斷推出智能型、輕量化、高可靠、耐候性的高品質(zhì)長壽命電動汽車充電槍。為企業(yè)、行業(yè)、人民、社會和環(huán)保等各利益攸關(guān)方繼續(xù)新的貢獻!

審核編輯(
王靜
)
投訴建議

提交

查看更多評論