隨著云計算、AI、5G等技術(shù)迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)呈爆炸式增長，全球數(shù)據(jù)中心投資持續(xù)升溫。亞太、中東、非洲等新興市場成為增長引擎。中國憑借 “一帶一路” 倡議與基建輸出能力，在東南亞、中東歐、拉美等地承接了大量數(shù)據(jù)中心總包項目，直接帶動供配電與暖通設(shè)備出口。而模塊化方艙作為融合供配電、暖通、智能化系統(tǒng)的全棧解決方案，已成為推動中國設(shè)備全球化的核心載體。
標(biāo)簽：
菲尼克斯電氣
數(shù)據(jù)中心
開關(guān)電源
入網(wǎng)時間：2025-06-27
智造升級，基石先行，模塊化機(jī)房建設(shè)則是紅門從制造向智造躍遷的一塊重要拼圖。山特憑借在機(jī)房基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 40 余年的深厚積淀，以靈聚 MDC 一體化解決方案，成為紅門智能化轉(zhuǎn)型的堅實伙伴，共同構(gòu)建高可靠、智能、可拓展的數(shù)字生態(tài)。
電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頭的關(guān)鍵尺寸檢測非常重要，直接影響生產(chǎn)效率，工藝制作，合適的機(jī)器視覺光源檢測幫助鉆孔精度下降、提高切削效率，讓設(shè)備順暢工作
標(biāo)簽：
環(huán)形光源
圓頂光源
入網(wǎng)時間：2025-06-25
?在評估設(shè)備使用壽命和維護(hù)成本時，故障分析和預(yù)期壽命計算至關(guān)重要。用于此類評估的兩個等級--平均故障間隔時間（MTBF）和預(yù)期壽命--有時會被混淆，因此讓我們來探討一下兩者在含義上的區(qū)別。
選擇電源時，僅僅確保額定輸出高于預(yù)期負(fù)載就"萬事大吉"是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。預(yù)期負(fù)載只是其中一部分考量。
在汽車智能座艙體驗升級的浪潮中，高品質(zhì)車載音響已成為汽車用戶的核心訴求之一。為滿足現(xiàn)代汽車對車載數(shù)字功放高音質(zhì)、低失真、小體積等設(shè)計需求，科達(dá)嘉推出了VSAD-T系列二合一車規(guī)級數(shù)字功放電感，以創(chuàng)新設(shè)計及卓越電氣性能打破傳統(tǒng)D類功放的技術(shù)桎梏，為汽車音響系統(tǒng)注入高保真基因。
標(biāo)簽：
科達(dá)嘉
數(shù)字功放電感
VSAD-T
入網(wǎng)時間：2025-05-27