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江蘇安靠智電股份有限公司創(chuàng)建于2006年,主要致力于高壓及超高壓電纜附件、GIL、 智慧模塊化變電站及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),并以上述產(chǎn)品為基礎(chǔ),構(gòu)建服務(wù)未來(lái)能源體系的先鋒輸變電系統(tǒng),為客戶提供智慧輸變電系統(tǒng)整體解決方案。公司致力于電力技術(shù)創(chuàng)新,以“改變電力傳統(tǒng)技術(shù),推動(dòng)城市和能源發(fā)展”為企業(yè)使命。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-11-29
?由彼得·博格執(zhí)導(dǎo)的電影《深海浩劫》,因其宏大的拍攝手法和震撼的視覺(jué)效果,斬獲了第89屆奧斯卡金像獎(jiǎng)的最佳視覺(jué)效果和最佳音效剪輯獎(jiǎng)。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-10-29
在現(xiàn)代化智能碼頭建設(shè)過(guò)程中,對(duì)港口機(jī)械自動(dòng)化的需求日益增長(zhǎng)。港口無(wú)人跨運(yùn)車(chē)作為一種在碼頭和庫(kù)場(chǎng)之間搬運(yùn)堆碼集裝箱的自動(dòng)化裝卸機(jī)械,與傳統(tǒng)的集裝箱跨運(yùn)車(chē)相比具有更高的作業(yè)精度、更高的效率和安全性,對(duì)提升整個(gè)港口作業(yè)效率和安全水平具有重要意義。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-08-16
力發(fā)電的整個(gè)過(guò)程較傳統(tǒng)的火力發(fā)電而言要更加的復(fù)雜,風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)從風(fēng)機(jī)發(fā)電-升壓箱變-匯流-升壓站中壓母線--主變壓器-升壓站高壓母線--高壓出線--電網(wǎng)并網(wǎng),中間需要經(jīng)過(guò)兩次升壓后并入電網(wǎng),電氣設(shè)備的數(shù)量和種類(lèi)比較多,任意環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會(huì)影響風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的正常運(yùn)行。因此,需要在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置保護(hù)和測(cè)控裝置,監(jiān)測(cè)風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行狀態(tài)。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-08-09
沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線(Shenyang Metro Line 4),是中國(guó)遼寧省沈陽(yáng)市建成運(yùn)營(yíng)的第五條地鐵線路,于2015年11月18日開(kāi)工建設(shè),2023年9月29日開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng) ,標(biāo)志色為紫色,一期線路全長(zhǎng)34千米,共設(shè)23座車(chē)站,全部地下車(chē)站,采用6節(jié)編組。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-08-08
在當(dāng)今高速發(fā)展的航空行業(yè)中,機(jī)場(chǎng)的智能化建設(shè)已成為提升運(yùn)營(yíng)效率和乘客體驗(yàn)的關(guān)鍵。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-07-31
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