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三相異步電動(dòng)機(jī)有三角形和星接兩種接法,對(duì)于不少系列的電動(dòng)機(jī),按照適當(dāng)?shù)墓β史纸纾」β什捎眯墙?,大功率采用三角形接法;而?duì)于起重冶金電機(jī),無(wú)論功率大小,大多按照星接處置。那么問(wèn)題來(lái)了,YZ、YZR、YZP等各個(gè)系列的起重冶金電機(jī),為何都要采用星接?
標(biāo)簽: 冶金電機(jī)
入網(wǎng)時(shí)間:2024-07-10
直流測(cè)速電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域及其結(jié)構(gòu)解析,直流測(cè)速電機(jī)在自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,其結(jié)構(gòu)主要由定子、轉(zhuǎn)子、測(cè)速裝置和電刷系統(tǒng)組成。通過(guò)電磁感應(yīng)原理,直流測(cè)速電機(jī)能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,并通過(guò)測(cè)速裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)速度的精確控制。掌握直流測(cè)速電機(jī)的工作原理和應(yīng)用領(lǐng)域,能幫助我們更好地應(yīng)用這一重要的電機(jī)類(lèi)型。
標(biāo)簽: 直流測(cè)速電機(jī)
入網(wǎng)時(shí)間:2024-07-05
由于電動(dòng)機(jī)的損耗分布隨功率大小和極數(shù)不同而變化,因此為降低損耗,應(yīng)著重對(duì)不同功率和極數(shù)的主要損耗分量采取措施,現(xiàn)將降低損耗的一些途徑簡(jiǎn)述如下。
標(biāo)簽: 電機(jī)
入網(wǎng)時(shí)間:2024-07-02
超高速電機(jī)由于轉(zhuǎn)速非常高,使得轉(zhuǎn)子上的零部件(如磁鋼等)在運(yùn)行時(shí)具有非常大的離心力,為了保證轉(zhuǎn)子的整體強(qiáng)度,必須對(duì)轉(zhuǎn)子上的零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面的加固
標(biāo)簽: 超高速電機(jī)
入網(wǎng)時(shí)間:2024-06-27
設(shè)計(jì)和制造半導(dǎo)體的公司正在向先進(jìn)封裝技術(shù)邁進(jìn),而這些技術(shù)需要以高度自動(dòng)化和高精度作為依托。HKP 在該技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 - 為生產(chǎn)半導(dǎo)體的流體分配應(yīng)用提供無(wú)刷直流電機(jī)、編碼器、推力軸承和滾珠絲杠。
入網(wǎng)時(shí)間:2024-06-26
電機(jī)空載電流無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),其大小與電機(jī)的容量,結(jié)構(gòu)形式,鐵芯質(zhì)量,極數(shù)以及電機(jī)的生產(chǎn)加工工藝和裝配質(zhì)量有關(guān)。電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)可計(jì)算出空載電流和功率損耗,空載試驗(yàn)時(shí)與之比較,看電機(jī)是否正常。其常見(jiàn)故障主要分為:電流過(guò)大,過(guò)小和不平衡。
標(biāo)簽: 電機(jī)空載電流
入網(wǎng)時(shí)間:2024-06-26